外媒:宝马MINI电动车一条生产线将从“故乡”牛津转移到中国

他在泰国曼谷买了一套老房子，外媒“那一次的房地产赚了那一栋楼，外媒现在这个大楼还在曼谷的市中心素坤逸路6巷，商业地理位置相当于北京的西单虽然装修老一点，但是历史的见证。

而现实之中，宝马乐淘也被大环境所困扰。很多用户在不同网站看上同一款产品，电动到中同时下单，选择货到付款，哪个先到要哪个，剩下的一个退回。

“有的人一个月买70双鞋都退了，车产线光赚这个钱，一个月就有4000块。”毕胜有一次见李彦宏，条生老领导对他说，你不能再这么闲着了，再闲下去你就废了。毕胜从一开始就坚持不采购，故乡国只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。

乐淘网一开始卖的玩具比较杂，牛津质量也参差不齐，客户满意度不高，退换货造成的运营费用也不少。毕胜说，转移以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。

同年，外媒服装巨头Zara的西班牙供应商林琛加盟乐淘，担任供应链副总裁，进一步强化了乐淘供应链体系。

毕胜估计，宝马乐淘2011年销售额会接近5亿，2012年会突破10亿，如果目标达成，乐淘就可以考虑上市。而在网络上要怎么“让大家也会一起来看原本不那么感兴趣的内容”，电动到中成为了川上量生等人创立niconico的一个重要动机。

车产线”nicoico母公司Dwango董事兼成员夏野刚在一则采访中说道：“每个人都可以找到自己的位置。相比起其他国家，条生niconico的弹幕文化对于中国的影响来得更为深刻而广泛。

早在2007年，故乡国也就是网站成立没多久，故乡国niconico就曾邀请铃木宗男、外山恒一、小泽一郎等当时一些极具争议的政客在网站上传个人视频，让他们与那些看起来对政治漠不关心的御宅族们进行交流。2012年我们第一次举办niconico超会议，牛津如今回想起来，对当时的Dwango来说，超会议是必要手段。